两大原因致使大众汽车德国工厂帕萨特停产

综合外媒报道，大众汽车近期面临着需求下滑和技术故障的双重挑战。这两大问题不仅导致其位于埃姆登的整车工厂临时停产，位于卡塞尔的包娜塔尔零部件工厂也遭遇了同样的困境。

据德国《下萨克森州黑森汇报》披露，位于黑森州卡塞尔市的包娜塔尔工厂在1月29日因技术故障导致部分生产线停产。此次停产涉及车身、冲压和热成型等多个车间，约有名工人受到影响。这座工厂是大众在德国的重要零部件生产基地，拥有16,000名员工，每年能生产超过万台变速箱，并为大众德国整车厂提供车身零部件。

大众汽车发言人Heiko Hillwig证实了这一消息，并透露卡塞尔工厂的变速箱生产线将延长停工时间至2月1日，涉及约2，500名工人。这意味着该工厂已有近2，900名员工受到临时停工的影响。更严峻的是，部分生产线可能会在2月5日和8日再次追加停产日期。

《下萨克森州黑森汇报》进一步指出，包娜塔尔工厂临时停产日期的增加，是对整车工厂零部件需求下滑的一种应对策略。大众在埃姆登的整车工厂同样在1月29日临时关停，并延长了停产时间至2月1日。埃姆登工厂拥有9，600名工人，主要生产帕萨特系列车型，包括轿车、轿跑和旅行车等。该工厂的运转依赖于从包娜塔尔工厂获取的车身零部件。

面对这一连串的挑战，大众汽车正在经历一场前所未有的考验。需求下滑和技术故障的双重压力使得其生产链受到严重冲击。对于大众来说，如何迅速应对这一局面，克服技术故障并重新点燃市场需求，将是其走出困境的关键所在。