我国智能驾驶公交“上街”稳健开行

我国智能驾驶公交在众多城市如北京、长沙和无锡等地的示范运营正在顺利推进。随着运营里程的不断增加，服务乘客数量的日益增多，技术升级和基础设施的持续投入，智能驾驶公交体系正在逐步成熟，稳步走向市场化运营的目标。

长沙作为智能驾驶公交的先行城市之一，已经开通了多条智能驾驶公交线路。其中，湖南湘江新区的“智慧公交示范线”已经安全运行两年多时间，累计服务乘客数量庞大。而长沙智慧公交315线更是展现了智能驾驶公交的先进技术，车辆可以在不同的驾驶级别下实现自动驾驶，包括自动加减速、转向、信号灯识别等。

这些智能驾驶公交车不仅实现了车辆本身的智能化，还通过5G网络互联与“云控平台”连接，实现了远程介入、自动调度和监控等功能。它们还可以根据道路情况和交通信号控制系统实时调整信号灯，确保公交的优先通行。乘客们表示，乘坐智能驾驶公交车可以感受到公交的准点性和绿灯优先的便利。

长沙等地的造车和自动驾驶企业也在积极推进智能驾驶公交系统的创新和应用。他们与信息通信、人工智能等行业融合，共同推进智能驾驶公交技术的发展。也在鼓励技术研发，投入资金建设基础设施，并不断完善相关政策法规。

业内专家表示，根据《智能汽车创新发展战略》，到2025年我国将在特定环境下实现高度自动驾驶的智能汽车的市场化应用。这一目标在城市公交领域有望率先实现。随着技术的不断进步和市场的逐步接受，未来的智能驾驶公交将为乘客提供更加便捷、安全、舒适的出行体验。

我国智能驾驶公交的发展已经取得了显著的成果，并正在向市场化运营的目标稳步迈进。随着技术的不断进步和市场的逐步接受，未来的智能驾驶公交将为城市出行带来革命性的变化。