德国汽车业面临镁短缺

镁危机来袭，全球汽车行业面临新一轮挑战。据《商报》报道，刚刚经历芯片短缺引发的停工停产的汽车行业，如今又遭遇镁资源的危机，即将到来的圣诞节可能将面临更大规模的停产风险。汽车行业尤其面临严峻的形势。全球对镁的需求以汽车行业为主，特别是在新能源汽车领域，需求量更为显著。汽车制造过程中需要镁来制作柔性金属合金，以提升车辆性能。据德国金属行业协会警告称，“德国或欧洲的镁储备可能在今年11月底前的数周内耗尽。”这一消息引起了行业的极大关注。德国大众汽车虽然短期内没有出现供应瓶颈，但问题已然浮出水面。奥迪汽车则将希望寄托于中国，期待中国的镁生产能够持续稳定供应。事实并不乐观。德国汽车工业协会指出，今年全球汽车减产已经成为定局，主要源于芯片短缺问题尚未解决，现在又叠加了镁短缺的问题。与此镁的价格也在飙升，今年九月已经突破每吨1万美元大关，达到历史最高点，较十年前增长了五倍之多。这背后的原因与中国气候保护政策息息相关。《经济周刊》分析指出，欧洲使用的镁绝大部分来自中国。由于中国在生产镁的过程中会产生大量的温室气体排放，因此在冬奥会前夕，中央实施了更为严格的环境法规，导致许多冶炼厂被迫关闭。这无疑加剧了全球镁市场的供应紧张局势。面对这一严峻形势，汽车行业需要寻求应对策略，以确保生产不受影响。各国和企业也需要加强合作，共同应对气候变化带来的挑战，推动可持续发展。