民航局将调整航班结构 全力提升航班正点率

人民德国新闻网北京报道，近日，中国民航局发布了一系列新的政策措施，旨在调控航班总量，优化航班结构，全力提升航班正点率。该政策措施的出台，源于当前民航航班的持续高位运行和保障系统满负荷运转的现状，以及由此带来的运行安全风险。随着运输机队规模的扩大和可用空域资源的有限改善，航空运输需求与民航综合保障能力之间的矛盾日益突出。

这一《措施》的发布，是对当前形势的精准研判和果断决策的结果。其中明确提出要严把时刻协调机场的容量标准关。在即将到来的冬春航季，主协调机场将严格执行机场容量标准，取消非协调时段，实施全时段航班时刻协调分配管理。对于重点机场，将实施航班时刻总量管理，对于调增机场容量标准的情况，必须进行科学公正的容量评估。

这一政策还明确了调整航班结构的具体步骤。对于最近一年内未发生严重不安全事件的机场，以及航班放行正常率至少9个月不低于80%的机场，将考虑调增其机场容量标准。对于航班放行正常率在最近一年内9个月低于70%，或者因机场施工、净空环境破坏等原因导致保障能力明显下降的机场，将调减其机场容量标准。对于尚未纳入主协调机场名单但年旅客吞吐量超过1000万人次的机场，以及与主协调机场使用空域存在重叠、运行密切相关的机场，将被纳入航班时刻辅协调机场名单，实施航班时刻协调分配管理。

中国民航局还将组织研究确定空域容量评估的关键指标和方法，逐步开展空域容量评估工作。以结果为导向优化始发航班结构。在2017年冬春航季和2018年夏秋航季，北京首都机场、上海浦东机场等将按照新的机场容量标准调整始发航班时刻数量。《措施》还详细说明了按照航班放行正常率调整始发航班时刻数量的具体方法。

除了以上内容，《措施》还涉及了北上广航权航班时刻配置政策和最近几个航季运行总量的把控原则。这次政策调整的目的是在确保航空安全的前提下，提高航班正点率，提升旅客的出行体验。

原标题：精准调控航班结构 中国民航局致力于提高航班正点率